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为了省油不敢深踩油门?老司机:你就不怕发动机报废?

更新时间:2020-09-09 16:55:16 点击数:711

为了省油不敢深踩油门?老司机:你就不怕发动机报废?
车辆油耗是车主们关注的焦点之一,它不仅关乎到一辆车的性能,更重要的是还关乎到车主的钱包。然而,针对如何节省油耗,网上一搜索,就会出来一大堆文章,其中有涉及到轮胎胎压的、发动机转速的、变速箱挡位的等等。

但这次注意到另一个有趣的省油观点:“油门越浅,油耗越低”,这是真的吗?


油门越浅、油耗越低。这个观点乍一听上去似乎还挺有道理,把行驶在路上的车子比作人,人速度缓慢地跑,耗费的体力就会比较少,可以跑得更远,就像是马拉松。
长跑运动员为了保存体力,确实不能猛发力,汽车也类似,深踩油门时转速上升,仪表盘上的瞬时油耗确实蹭蹭往上涨。
那么,汽车真的是油门踩得越浅就可以节省油跑得更远,而深踩猛踩油门就会更费油吗?

事实上,这个观点是错误的。因为浅踩油门并不等于匀速行驶,发动机也不是转速越低就越好,它是有一个最佳转速区间的,而且每台发动机都不一样,各有特性。


其实,要推翻油门越浅越省油的观点也不难。
首先,就拿自动挡车型的D挡和S挡比较,因为S挡油门更灵敏,所以,即便你踩油门的深度比D挡的要浅,它的油耗还是会比较高,因为D挡换挡时时的转速一般在2000转左右,而S挡则在3000转以上。
另外,如果你踩油门的深度很浅、转速很低,刚好够维持车辆前行,这时候油耗或许会低,但如果正好遇到上坡或者紧急情况需要加速或超车呢?这时你踩油门的深度就得比平时要更深,转速还得从很低的水平直接攀升到高转,这时候会省油吗?
最后,我们想想市区道路和高速公路的行驶特性,在拥堵的市区踩油门通常都很浅,而在高速公路,油门深度也就是节气门的开度要达到一定水平才能维持速度。那么,你说浅踩油门的市区油耗和较深踩油门的高速公路油耗相比,哪个更低?

这么一来,至少证明了油门深浅并不能直接影响油耗,发动机的转速、工况才是首要影响因素。


老司机们都知道,车子并不是开得越慢越省油,也不是越快越省油,发动机有最佳的转速区间,在这个区间内,发动机动力足够,油耗就不会太高。

所以,发动机和人不一样,人可能是越慢越省体力,但发动机有自己的最佳工作状态,维持在这个状态内,才能达到省油的效果。


其实,在油价不断上涨的当下,车子的油耗固然重要,但如果为了省那么百公里不到1L的燃油,而把自己搞得油门不敢踩、时刻纠结于踩油门的深浅,那便失去了买车、开车的意义。相比于你右脚的温柔和小心翼翼,发动机更喜欢你油门该踩就踩、转速该拉高就拉高